Vacature Heftruckchauffeur Crossdock 3-ploegen in Venlo bij Olympia

• Venlo
• LBO - VMBO
• Transport

Vacature omschrijving

Je gaat aan de slag bij een grote logistieke dienstverlener in Venlo die zich volledig richt op crossdocking. Dagelijks rijden hier meer dan 100 vrachtwagens het terrein op en af. Ongeveer 35 binnenlandse vrachtwagens verzorgen zowel inkomende als uitgaande goederenstromen. Daarnaast vertrekken er dagelijks zo’n 18 exportauto’s naar verschillende Europese landen, aangevuld met diverse andere transporteurs.

De locatie beschikt over ongeveer 70 docks en vormt een belangrijke schakel in de logistieke keten. Op de crossdock wordt gewerkt in een vast 3 ploegensysteem. Hier werken dagelijks zo’n 30 collega’s samen. In totaal zijn er op deze vestiging ongeveer 100 medewerkers actief.

Ondanks de omvang van de organisatie is de sfeer informeel en persoonlijk. Er wordt echt met je meegedacht en ideeën worden serieus genomen. Als iets beter kan, wordt dat besproken en vaak ook daadwerkelijk aangepast. De werkomgeving is dynamisch en soms hectisch, dus je moet tegen verandering kunnen. Tegelijkertijd is er ruimte voor overleg en wordt er geluisterd naar de mensen op de vloer.

De vestiging ligt in Venlo, een logistieke hotspot in Nederland door de ligging vlak bij de Duitse grens en de goede aansluiting op snelwegen A67 en A73. Je komt gemakkelijk op het werk vanuit Roermond, Venray, Horst en de omliggende dorpen.

Hou jij van tempo, duidelijk werk en een loods die nooit stilstaat? Dan pas je goed in het crossdock van onze opdrachtgever in Venlo.

Als loodsmedewerker crossdock werk je midden in de logistieke operatie. De hele dag door komen er alle soorten goederen binnen, welke binnen 24 uur weer op transport moeten zitten. Je kunt het zo gek niet bedenken, of deze opdrachtgever vervoert het. Deze goederen moeten worden gelost, onderverdeeld, en moeten er snel en correct weer uit. Samen met je collega’s zorg je dat vrachtwagens op tijd worden geladen en gelost. Het werk is fysiek, afwisselend en vraagt om overzicht en nauwkeurigheid. Stilzitten is hier geen optie.

Je werkt in een dynamische omgeving met wisselende diensten. Iedereen weet wat er moet gebeuren en pakt zijn verantwoordelijkheid. Aan het einde van de dienst is het doel duidelijk: alles verwerkt en de loods op orde.

Wat ga je doen

• Laden en lossen van vrachtauto’s;
• In- en uitscannen van goederen;
• Gereedzetten van zendingen;
• Controleren van aantallen en eventuele schades;
• Invullen van palletbonnen;
• Aftekenen van vrachtbrieven met dossiernummer;
• Zorgen voor een nette en veilige loods.

Je werkt in onregelmatige diensten:

• Vroege dienst: 07.00 – 15.30 uur(op maandag starten twee collega’s om 05.00 uur);
• Late dienst: 15.30 – 00.00 uur;
• Nachtdienst: 22.30 – 07.00 uur(op donderdag 21.30 – 06.00 uur, zodat iedereen vrijdag om 15.30 uur kan starten).

Het doel is dat iedereen op vrijdag uiterlijk om 00.00 uur klaar is.

• Je hebt al wat ervaring als heftruckchauffeur en kunt goed overweg met een heftruck;
• Je hebt bij voorkeur al ervaring met het laden van groupage of stukgoed;
• Je spreekt vloeiend Nederlands, Engels of Duits en bent in staat veilig te werken;
• Je hebt een sterk inzicht en bent in staat nauwkeurig de vrachtwagens te laden;
• Je kunt omgaan met een hoog werktempo en wisselende diensten.

• Een startsalaris rond de €3150 bruto inclusief 15% ploegentoeslag op basis van een fulltime dienstverband;
• Een reiskostenvergoeding voor woon-werkverkeer vanaf 5km enkele reis;
• 22 vakantiedagen per jaar bij een fulltime dienstverband van 40 uur per week;
• 2 extra vakantiedagen wanneer je het jaar ervoor niet ziek bent geweest;
• 32 uur ADV welke verrekend wordt als 1,54% extra loon binnen je IKB;
• Deelname aan de collectieve pensioenregeling via Zwitserleven met een werkgeversbijdrage (staffel) oplopend tot 31,5%
• Werken bij een groeiende, kerngezonde logistieke dienstverlener met een sterke focus op normen en waarden en korte communicatielijnen.
• Ruimte voor eigen inbreng en creativiteit binnen een laagdrempelige organisatie.