Vacature Technisch manager HOV ZaanIJ in Amsterdam

• Amsterdam
• HBO
• Technisch / bouw

Vacature omschrijving

Je bent verantwoordelijk voor de integrale technische coördinatie van een complex OV-project. Je houdt hierbij rekening met de technische complexiteit, afhankelijkheden met andere projecten en uiteenlopende belangen van belanghebbenden.

Waar kom je terecht?
De Vervoerregio Amsterdam is een samenwerkingsverband van 14 gemeenten en werkt aan de meest innovatieve en uitdagende mobiliteitsprojecten. Voor het project HOV ZaanIJ zijn wij op zoek naar een technisch manager.

HOV ZaanIJ
In het gebied tussen Zaandam en Amsterdam-Noord, de ZaanIJ-corridor, worden de komende jaren veel woningen gebouwd, maar het huidige OV-systeem kan deze groei niet aan. Met het project HOV ZaanIJ werken de samenwerkende partijen aan een oplossing voor dit aankomende capaciteitsprobleem.

De Vervoerregio Amsterdam, de gemeente Amsterdam en de gemeente Zaanstad zijn de opdrachtgevende partijen (en de provincie Noord-Holland als adviserende partij) voor het project, dat onderdeel is van het gebiedsgerichte bereikbaarheidsprogramma Samen Bouwen aan Bereikbaarheid (SBaB).

Uit de verkenningsfase blijkt dat een zogeheten Bus Rapid Transit-systeem (BRT) ofwel MetroBus de meest gewenste oplossing is. Dit systeem biedt busvervoer van lightrailkwaliteit.

Op dit moment is de planstudiefase B gestart die zich richt op een studie van overblijvende varianten. Doel is een definitieve juridische voorkeursbeslissing te nemen. Hiervoor wordt een MER-procedure gestart met verplichte terinzagelegging en participatie. In onderliggende studies worden de ontwerpen en kostenramingen verder uitgewerkt, een vervoerwaardestudie uitgevoerd en een maatschappelijke kosten-batenanalyse opgesteld. Ook wordt actief interactie gezicht met de omgeving, belanghebbenden en raakvlakprojecten om tot een gedragen voorkeursbeslissing te komen. De planning is dit in de eerste helft van 2028 af te ronden.

IPM
De projectorganisatie voor fase B wordt ingericht volgens het Integraal projectmanagementmodel (IPM-model). Dit IPM-team is ‘white label’ verantwoordelijk voor de uitvoering van het project. De projectorganisatie werkt zelfstandig voor de 3 opdrachtgevende partijen zonder functionele aansturing vanuit 1 van die partijen. Het team bestaat uit een omgevingsmanager, technisch manager, manager projectbeheersing en projectleider, het streven is om in de loop van 2026 ook een contractmanager aan te stellen.

Wat ga je doen?

• Je bent verantwoordelijk voor de integrale technische coördinatie van het project.
• Je stuurt op kwaliteit en samenhang van alle technisch inhoud, waaronder het ontwerp, de kostenramingen, de verkeers- en vervoerkundige analyses, de technische risico’s, de effecten op de omgeving en veiligheid, en de onderbouwing van de verschillende ontwerpvarianten.
• Je zorgt dat de technische uitwerking aansluit op de projectdoelen, de eisen van belanghebbenden en de kaders van de ander IPM-rollen.
• Je organiseert en begeleidt de benodigde uitvragen, stuurt ingenieurs- en onderzoeksbureaus aan en borgt dat resultaten op tijd en in de juiste kwaliteit worden opgeleverd.
• Je draagt inhoudelijk bij aan project- en bestuurlijke overleggen en zorgt voor draagvlak voor gekozen oplossingen.
• Je zorgt voor afstemming met andere R-NET MetroBus-projecten in de regio en sluit aan bij landelijke trajecten over de verdere ontwikkeling en standaardisering van BRT-oplossingen.
• Je levert inhoudelijke expertise bij de participatietrajecten, waaronder de MER-procedure.
  

Wat breng je mee?

Eisen

• Je beschikt minimaal over een afgeronde opleiding op hbo-bachelorniveau.
• Je hebt meer dan 5 jaar werkervaring als technisch manager bij complexe infrastructurele of civiele projecten.
• Je hebt werkervaring met het aansturen van ingenieurs- en onderzoeksbureaus bij ontwerpen, verkeerskundige studies, vervoerwaardestudies en kostenramingen.
• Je hebt werkervaring in een multidisciplinair team in een complexe bestuurlijke context.
• Je hebt eerder in een IPM-team gewerkt.
• Je hebt ervaring met samenwerking tussen publieke organisaties, zoals gemeenten, provincies en vervoerregio’s.

Wensen

• Je hebt werkervaring met het aansturen van SSK-kostenramingen.
• Je beschikt over communicatieve vaardigheden en je hebt ervaring met het mondeling en schriftelijk presenteren van technisch complexe onderzoeken voor de besluitvorming.
• Je hebt werkervaring met het begeleiden van (formele) trajecten, zoals de MER-procedure en participatietrajecten.

Kenmerken
Parttime/Fulltime: 24-28 uur
Looptijd: per direct voor 12 maanden, met een optie tot verlenging van 2 keer 12 maanden
Locatie: Amsterdam, je spreekt fysieke projectdagen af met het IPM-team, de rest kun je flexibel invullen
Gesprek: woensdag 18 of donderdag 19 februari

Op deze opdracht is de inzet van een zelfstandige (zzp’er) niet mogelijk. Ben je zelfstandige en wil je toch graag voor deze opdracht in aanmerking komen? We gaan graag met je in gesprek over welke andere mogelijkheden we voor je hebben om deze opdracht via ons uit te voeren.

-

Solliciteer nu!
Spreekt deze opdracht je aan? Stuur dan je cv vóór donderdag 12 februari 12.00 uur. Heb je nog vragen? Neem dan contact op met Jan van Workum, bel 078-654 90 60. Referentienummer 260208.

Ik zoek toch een andere uitdaging!
Stuur ons je cv! Als we bekend zijn met jouw kennis en wensen, kunnen we je op de hoogte brengen zodra er een passende functie beschikbaar is. Mail ons via info@vandijkwerkt.nl of bel 078-654 90 60.

Waarom kiezen voor Van Dijk?
Wij werken aan de mooiste projecten in de ruimtelijke ordening en infrastructuur door heel Nederland. Dit doen we samen met de rijksoverheid, provincies, gemeenten, waterschappen en andere (semi)overheden. Bij ons heb je een zeer grote kans dat je op het juiste project terechtkomt, want we luisteren naar wat jij wilt en waar de opdrachtgever echt naar op zoek is. Je ervaart onze kernwaarden Betrouwbaar: we zeggen wat we doen en we doen wat we zeggen, Professioneel: we maken verwachtingen waar en Betrokken: we hebben aandacht voor je.